推出纯电小跑车当作我方的首款车型，到底能否一炮而红呢？

原先零跑汽车就经受了这种念念路，推出的首款车型——零跑S01便是一辆小跑车。该车售价11.99-15.99万元，搭载了125kW/250N·m前置电机，6.9秒破百，NEDC纯电续航里程最高为451km，劝诱价钱与居品力来看，各方面已经很可以的。然而在销量方面，这款车却莫得让零跑汽车“一炮而红”，可能年青东说念主会心爱小跑车，然而这种车型太过于“小众”，无法大范围走量，最终零跑汽车不得握住产了这款车。后续推出的零跑T03、零跑B10和零跑C16等车型才让零跑汽车尝到独特胜的味说念。

时隔多年后，又有一款纯电小跑车来了，它便是江铃羿驰01。该车售价22.98万元，价钱比零跑S01更贵，然而能源输出也更强，它搭载了前后双电机，最大功率320kW，峰值扭矩560N·m，2.9秒就能完成零百加快，直线加快才能极端出众。

该车配备了59.45kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航里程为500km，在快充步地下，36分钟就能把电量从30%充至80%。

底盘部分，前后双叉臂，底盘调校偏通顺，路感极端明晰，操控体验可圈可点。

尺寸方面，羿驰01的长宽高隔离为4106*1830*1170mm，轴距为2503mm，它的车内只好2张座椅，空间不窄小。

这款车还要出口至欧洲市集，可提现游戏平台app以CKD（全散件拼装）的样式运往意大利，在欧洲市集可能会挂铃木车标，毕竟江铃集团和铃木汽车有着配合干系，固然刻下铃木汽车退出了中国市集，但在欧洲市集已经很有出路的。羿驰01挂铃木车标更容易得胜敲开欧洲市集的“大门”。

羿驰01以CKD的样式介意大利只拼装1000台汽车用来“试水”，要是后果可以的话，后期会加无数目。价钱方面，这款车在欧洲市集售价进步6万欧元，折合成东说念主民币或者48.8万元，要比国内市集的价钱贵了一倍！难说念欧洲东说念主的“羊毛”极端容易薅？

这款车最大的亮点并非智能座舱和高阶接济驾驶系统，而是纯正的驾驶体验，它配备横置推杆减振器、管阵式车架、前6后4高性能制动以及1365kg的整备质料，2.9秒破百，加快才能以致可以和一些百万级燃油跑车相比一番。

该车的内饰经营小数也不像新能源汽车，看上去显得有点过时，连个中控屏幕皆莫得，视觉后果上有种冷飕飕的机械好意思感，和刻下主流的极简经营正值相背，极简经营弱化实体按键，险些通盘的功能皆集成在中控屏幕上，而这款车保留了大宗实体按键，抑制易误操作，还可以盲操作，这种经营念念路有一定的可取之处。

一辆小跑车，想要跑得快，除了能源系统外，和自己的减重后果也息息洽商，一言以蔽之一句话：能用塑料绝毋庸金属，能用碳纤维绝毋庸塑料。用碳纤维不但可以减重，更能普及车身刚性，只不外资本要更高一些。

终末，关于羿驰01，您有什么认识？