台湾好处潜艇“海鲲”号

因为故障接续和研制进程屡屡延误而被嘲讽“潜下去就浮不起来”的台湾好处潜艇“海鲲”号，终于要投入潜帆海试阶段。台湾亲绿媒体《目田时报》败露，该潜艇最快将在26日初始下潜训导。

台湾《络续报》25日称，“海鲲”号发轫观点在本年3月迟缓张开潜航测试，但最近如故提前到农历春节前初始准备。报说念称，此前酿成“海鲲”号交舰延误的整合式载台治理系统问题“如故在数十名外籍参谋人协助下赢得初步措置”，载台与各系统间讯号构连普通，精良建造该潜艇的“台船”公司与台湾舟师但愿在本年6月交舰。

《目田时报》称，“海鲲”号底本野心在旧年11月托付，但内容因为存在诸多问题，仅完成5次浮航测试。旧年12月5日，该潜艇再次入坞调校整备，直到本年1月21日才出坞回到高雄港船埠，并传出1月中下旬有望进行潜航测试的音讯。报说念称，“海鲲”号最快将于26日上昼出港进行潜航测试，先从最基础的“通气管深度测试”初始。

“台船”方面近日还特意先容“潜艇测试全经由”，主要分为三阶段：船埠测试（即船埠系泊训导）；出海测试（即海试）；测评测试，包括船坞的期间测评，及交舰后的作战测评。“台船”还在先容中为“海鲲”号潜艇后续测试可能的不顺提前“打驻防针”。报说念称，“台船”方面强调，潜艇出海进行下潜测试期间，会失去如同水面舰艇那样提供极佳安全保险的预留浮力，需要顽固所有与外界关联的通说念，船壳与通海系统会迟缓承受强大的海水压力。为加强出海测试安全管控，在潜航测试时，又可分为通气管深度测试、浅水深度测试与深水深度测试等三阶段；在浅海测试阶段和深海测试阶段，会渐渐加多测试深度，可提现游戏app直到瞎想最大潜深规模，以迟缓测试各项装备的运作与功能，确保全舰水密性、均衡性，以及高压之（液压）油、（海）水、电、（压缩空）气等系统的功能与组合运作。“潜艇的测试步伐相配繁复，时辰时常相配冗长；杰出是原型舰随契机长达1年以上”。

台媒纪念称，笔据“台船”方面的说法，“海鲲”号于2024年2月27日从船坞被滚动到“台船”船埠舾装，同庚7月15日转至高雄港91号船埠张开船埠测试。若以2024年7月15日这个时辰点诡计，“海鲲”号的测试时辰已越过1年半。2025年6月14日，“海鲲”号离开船埠，初次以自主能源在高雄港内绕行；同庚6月17日首度出海测试，但随后暴知道各式问题，包括管说念漏水、主机故障、无锚出海等。台湾舟师也承认“海鲲”号的主机与电力治理及整合式载台治理两大系统尚未完成调校，因此直到旧年11月28日的第五次海试，齐仅仅浮航，莫得进行任何潜航，严重滞后于原先野心旧年9月完成海试、11月托付的日程，台舟师为此开出大笔罚单。

台媒称，淌若以2025年6月17日首度海试为时辰点诡计，“海鲲”号出海测试也如故畴昔了7个月，接下来还需要面临难度更高的通气管深度测试、浅水深度测试和深水深度测试。按照“台船”说的“原型舰需要长达1年以上测试步伐”，它最快也要比及本年年中才能完成所有测试。

台湾“防长”顾立雄承认，新潜艇首艇建造测试经常需要7年以上，而台湾当初只缔造5年时辰，照实“过于乐不雅”。“海鲲”号知道的千般期间逆境，以及关于海试所需时辰的失实估量，齐标明它是民进党当局在严重枯竭潜艇建造期间的情况下强行上马的“政事秀”汉典。（陈山）